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空运联程中转业务流程前后对比图 受访者提供

在广州欧华国际货运代理有限公司位于白云机场的办公室里，报关员看着广州“单一窗口”微信公众号推送的信息，核对提前出口空运联程报关单里货物的重量和件数，点击申报，不用跑现场发送出口转关运抵报告，坐在办公室足不出户，就完成了出口联程中转业务。

中国（广州）国际贸易单一窗口航空物流公共信息平台（以下简称“广州航空物流公共信息平台”）自今年2月22日正式上线运行以来，已服务航空物流各环节企业6.6万家，累计申报报关单43万票、申报舱单52万票、车辆进出区登记数101.5万条。

记者了解到，广州航空物流公共信息平台坚持为企业提供“通关+物流”一站式的进出港服务，在保证平台稳定运行的基础上，不断深化拓展平台功能建设，提升用户体验，进一步为企业通关和海关监管提供便利。持续推进空运出口联程快速分流业务推广应用。通过系统对接方式，连通货站、货运代理人、运输企业等单位，实现业务联动、信息共享和作业协同。平台将“最少跑两次”现场变为“一次不用跑”，实现让企业免跑腿、少跑腿。

广州欧华国际货运代理有限公司负责关务的王经理表示，“以前货物入仓后，需要去货站抄录货物的重量和件数，返回公司做报关单申报，申报审结后还要去现场录入运抵报告，一来一回最少花费30分钟，现在广州航空物流公共信息平台会实时推送货物信息，全程线上办理，省时省力！”

广州火岱报关有限公司负责关务的韦经理反馈，“以一个提货单里面有五个分单为例，从货物运抵仓库到货物放行，以往需要2个小时，现在仅需20分钟就可以完成出口联程中转。”

广州日报全媒体记者许晓芳 通讯员穗商务宣

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